兼容性提醒：此作品只兼容Axure RP 9.0及以上版本，低版本软件无法使用。

作品名称：智慧交通指挥调度系统原型
作品类型：实战项目
主要适用：web端
软件版本：AxureRP 9

作品介绍：1、本系统日常值班值守运行模式：日常值班值守运行模式主要针对日常防控事件处置和一般事件处置。
2、本系统重大警情处置运行模式：重大事件处置运行模式主要针对重大事件和紧急事件处置。
3、本系统现场处置运行模式：现场力量编成、各指挥节点联络方式及指挥组织架构等示权要素实现实时“一键式”分发到有关业务单元，使
参战单元能同步知晓和掌握指挥架构、联络方式、规定动作编号、任务边界及业务接口，同时可应用可视化通信手段进行远程调度。
4、本系统交通状况监测：可提供从整体到局部、从宏观到微观、从重点到专题的各类专题交通状况信息
5、本系统视频联动：可通过GIS系统定位事件发生的位置，可实现事件与监控视频的联动。
6、本系统特勤任务：可针对公安交通中的特勤任务业务，基于GIS系统、GPS系统、信号控制系统及视频监控系统开发。
7、本系统重点区域管理：可针对市内机动车流量密度高、易发生拥堵、安保要求高、易发生交通事故、发生突发事件后社会影响较大的重点区域实现重点管控。
8、本系统交通管制管理：可通过收集交通管制信息，提供常规业务审批流程，减少交管信息文档归档、整理等工作量，可缩短交通组织或交通管制信息审批传递时间。
9、本系统指挥调度：可提供多级指挥系统架构，采用主控中心（支队指挥中心）+分控中心（大队指挥中心）的方式，
可对发生在全市范围内或者辖区范围内的警情实时监控，并可以直接指挥、调度、处理警情。
10、本系统移动指挥调度：可提供话务功能模块、统计查询模块、处置流程监控模块、处置反馈模块、态势展示模块、视频调度模块、
指挥调度手持终端模块（信息查询上报、态势应用、指令接收、指令下达），勤务督导手持终端模块的数据采集等。
11、本系统重点路段分析管理：可实现区间通行车辆平均速度、车头间距、交通密度等参数值计算，评估当前区间路段通行状态风险等级；
可实现对平台采集维护的大型桥梁、隧道、事故多发、团雾多发等重点管控路段路况信息进行实时监控预警；。
12、本系统突发事件处理：可提供联动配属的各子系统至少包括：交通信号控制系统、信息发布系统、交通流信息接入系统、道路监视系统、车辆卫星定位系统（GPS）等。
13、本系统应急预案管理：可根据警情类型、影响范围、严重程度等设定应急预案；可启动应急预案，对执行情况进行监测；可对应急预案执行情况进
14、本系统现场音视频协同：可跨层级联网共享道路监控、移动监控、会场等视频资源；可实时查看现场视频，与现场人员进行实时语音通话；
现场音视频能进行结构化，并通过人工智能等技术分析比对预警；可支持以音视频形式发送交通警情至车载或移动警务终端。
15、本系统警情管理：对接“三台合一”接处警系统，可根据警情级别，可对报警点周围的视频信息进行联动，可结合采集的各类静/动态信息、
事件信息、警力分布、资源配置等信息，可按照预案和程序规定下达出警指令、编制交通诱导信息。